Turbo ARMEC Con C.A. Nuovo con 3 Garanzie TC 03F145701G

Descrizione

Turbo ARMEC con C.A. NUOVO 03F145701G con 3 GARANZIE GRATIS Altre versioni : , 03F145701C, 03F145701D, 03F145701E, 03F145701F, 03F145701L, 03f145701s, 03F145701TCOD.OE Marca Modelo Versione Alim Dal Al Motore Cm3 Kw Cv Body 03F145701TX SEAT Ibiza V «6J1» Coupe 1.2 B 2010-09 2012-02 CBZB 1197 77 105 Coupe, 2 p. 03F145701TX AUDI A1 «8X1» 1.2 TFSi B 2010-05 » CBZA 1197 63 86 Berlina, 3 p. 03F145701TX AUDI A1 «8XA» Sportback 1.2 TFSi B 2012-01 » CBZA 1197 63 86 Berlina, 5 p. 03F145701TX SKODA Roomster «5J7» 1.2 TFSi B 2010-03 » CBZA 1197 63 86 Multispace, 5 p. 03F145701TX AUDI A3 «8P1» 1.2 TSi B 2010-04 2012-08 CBZB 1197 77 105 Berlina, 3 p. 03F145701TX AUDI A3 «8PA» Sportback 1.2 TSi B 2010-04 2012-08 CBZB 1197 77 105 Berlina, 5 p. 03F145701TX AUDI A3 «8P7» Cabrio 1.2 TSi B 2010-03 2013-10 CBZB 1197 77 105 Cabrio, 2 p. 03F145701TX SEAT Leon «1P1» 1.2 TSi B 2010-02 » CBZB 1197 77 105 Berlina, 5 p. 03F145701TX SEAT Ibiza V «6J5» 1.2 TSi B 2010-09 2012-02 CBZB 1197 77 105 Berlina, 5 p. 03F145701TX SEAT Altea «5P1» 1.2 TSI B 2010-05 » CBZB 1197 77 105 Multispace, 5 p. 03F145701TX SEAT Altea XL «5P5» 1.2 TSi B 2010-05 » CBZB 1197 77 105 Multispace, 5 p. 03F145701TX SEAT Ibiza ST «6J8» SW 1.2 TSi B 2010-09 2012-02 CBZB 1197 77 105 Station Wagon, 5 p. 03F145701TX SKODA Octavia «1Z3» 1.2 TSi B 2010-02 2013-04 CBZB 1197 77 105 Berlina, 4 p. 03F145701TX SKODA Fabia «542» 1.2 TSi B 2010-03 » CBZA 1197 63 86 Berlina, 5 p. 03F145701TX SKODA Fabia «542» 1.2 TSi B 2010-03 » CBZB 1197 77 105 Berlina, 5 p. 03F145701TX SKODA Roomster «5J7» 1.2 TSi B 2010-03 » CBZB 1197 77 105 Multispace, 5 p. 03F145701TX SKODA Fabia «545» SW 1.2 TSi B 2010-03 » CBZA 1197 63 86 Station Wagon, 5 p. 03F145701TX SKODA Fabia «545» SW 1.2 TSi B 2010-03 » CBZB 1197 77 105 Station Wagon, 5 p. 03F145701TX SKODA Octavia «1Z5» SW 1.2 TSi B 2010-02 2013-04 CBZB 1197 77 105 Station Wagon, 5 p. 03F145701TX SKODA Yeti 1.2 TSi B 2009-09 » CBZB 1197 77 105 Suv, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Golf «VI» 1.2 TSi B 2010-05 2012-11 CBZA 1197 63 86 Berlina, 3 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Polo «VI» 1.2 TSI B 2011-OS » CBZC 1197 66 90 Berlina, 3 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Jetta «IV» 1.2 TSi B 2010-10 » CBZB 1197 77 105 Berlina, 4 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Golf «VI» 1.2 TSi B 2010-05 2012-11 CBZA 1197 63 86 Berlina, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Polo «VI» 1.2 TSI B 2011-OS » CBZC 1197 66 90 Berlina, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Golf «VI» 1.2 TSi B 2009-11 2012-11 CBZB 1197 77 105 Berlina, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Caddy «IV» 1.2 TSi B 2010-09 » CBZA 1197 63 86 Combi Cab, 2 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Caddy «IV» 1.2 TSi B 2010-09 » CBZB 1197 77 105 Combi Cab, 2 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Touran «III» 1.2 TSi B 2010-OS 2015-OS CBZB 1197 77 105 Multispace, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Golf «VI» Variant 1.2 TSi B 2010-07 » CBZA 1197 63 86 Station Wagon, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Caddy «IV» 1.2 TSi B 2010-09 » CBZA 1197 63 86 Station Wagon, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Caddy «IV» 1.2 TSi B 2010-09 » CBZB 1197 77 105 Station Wagon, 5 p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Golf «VI» Variant 1.2 TSi B 2009-08 » CBZB 1197 77 105 Station Wagon, S p. 03F145701TX VOLKSWAGEN Touran «III» 1.2 TSi BlueMotion B 2010-OS 2015-OS CBZB 1197 77 105 Multispace, 5 p. Ogni turbina auto o turbocompressore originale TURBO ARMEC, nuovo o ricostruito,è coperto da Garanzia Europea, da Garanzia Kasco Turbo,da Garanzia Kasco Turbo PLUS e da Garanzia Kasco Turbo ACI. I prezzi proposti sono con TRASPORTO GRATIS, anche con la restituzione del turbo usato,con Corriere Espresso, a spese ARMEC (in Italia).Ogni 50 euro di spesa al netto di IVA, si riceve un bollino TURBO ARMEC. Ogni 60 bollini TURBO ARMEC si riceve un omaggio a scelta. Vedi il Catalogo Omaggi TURBO ARMEC.TURBINA AUTO O TURBOCOMPRESSORE TURBO ARMECSi chiama turbocompressore perché questo delicato componente del motore turbo è composto da una turbina (la parte del turbocompressore che riceve l’energia dei gas di scarico del motore) e da un compressore ( la parte del turbocompressore che aspira l’aria filtrata dal filtro dell’aria, la comprime e la manda compressa ai cilindri del motore turbo).La turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC, è una turbina originale, nuova o ricostruita, coperta da Garanzia Europea, da Garanzia Kasco Turbo, da Garanzia Kasco Turbo PLUS e da Garanzia Kasco Turbo ACI. La turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC ricostruito viene ricostruito con ricambi nuovi e con equilibratura ad alta pressione e ad alta velocità, fino a 300.000 giri al minuto, con Bilanciatrici TURBO ARMEC e con Banchi di Flussaggio TURBO ARMEC Statici e Dinamici di nuova generazione.La ricostruzione fatta con queste macchine ci permette di garantire con 3 GARANZIE GRATIS la turbina auto o turbocompressore di rotazione TURBO ARMEC. Il TURBO ARMEC è un TURBO ORIGINALE RICOSTRUITO e non è una turbina rigenerata. Il TURBO ARMEC RICOSTRUITO viene lavorato rispettando sul serio tutte le tolleranze e le norme tecniche prescritte dalle Case costruttrici, in tutte le fasi della ricostruzione. Prima di montare un turbo originale nuovo o ricostruito, si devono eliminare le cause di rottura del Turbo vecchio. Consultare lo SCHEMA dei CONTROLLI e le istruzioni di montaggio del turbocompressore TURBO ARMEC. Le fasi della Ricostruzione di una turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC, sono: Primo lavaggio della turbina auto o turbocompressore originale usato.Smontaggio del turbocompressoreSecondo lavaggio e selezione accurata dei componenti della turbina auto o turbocompressore. La selezione è molto accurata e rigorosa e molti particolari vengono sostituiti.Bilanciatura del Rotore e del Core Assy del turbocompressore su Bilanciatrici TURBO ARMECRimontaggio della turbina auto o turbocompressore, con molta cura e attenzione, nel rispetto delle tolleranze tecniche e geometriche, di tutti i componenti.Collaudo della turbina auto o turbocompressore sui Banchi di Flussaggio TURBO ARMEC.Il Rotore, che è composto dall’albero con la ruota della turbina, dalla Ruota del compressore e da altri particolari, è l’organo più importante della turbina auto o turbocompressore. Il Rotore della turbina auto o del turbocompressore viene sostituito totalmente perché esso è molto sollecitato e ruota a più di 100.000 giri al minuto e oltrepassa i 200.000 giri al minuto nella turbina auto di nuova generazione. Per controllare l’Equilibratura a queste velocità di rotazione così elevate e per produrre la Turbina Ricostruita BENE, con la Garanzia Europea e con 3 Garanzie Kasco Turbo, occorrono Equilibratrici e Banchi Prova veramente Professionali, costruiti con molta Esperienza Pratica. Se un banco prova non può lanciare una turbina o meglio un rotore di turbocompressore a oltre 160.000 giri al minuto e se nella stessa fase il banco prova non può provare la tenuta olio di una turbina auto o turbocompressore, anche a più di 6 bar, vuol dire che quel banco non è idoneo a fare delle buone turbine o turbocompressori ricostruiti. Molte Case madri consigliano di cambiare la turbina auto o turbocompressore ogni 90.000 Km. circa.Con la turbina o turbocompressore originale nuovo e ricostruito TURBO ARMEC il fermo auto si riduce al minimo. Le turbine originali nuove e ricostruite TURBO ARMEC sono pronte a magazzino.SPEDIAMO IN GIORNATA con CORRIERI ESPRESSI, a DOMICILIO ed in PORTO FRANCO. Acquistando unTurbo Originale Ricostruito TURBO ARMEC, che è coperto dalla Garanzia Europea e da 3 Garanzie Kasco Turbo, si può risparmiare anche il 50 % del prezzo della Turbina Nuova e si partecipa al Rispetto ecologico dell’Ambiente. Anche per il motivo Ecologico del Rispetto dellAmbiente e del recupero delle materie prime, la turbina usata va resa allo stesso Corriere che Vi consegna il TURBO ARMEC, il TURBO con 3 GARANZIE.Si può effettuare il ritiro al bancoPer altre info chiamare lo 080 – 872 44 17Grazie per la cortese attenzione e Buon acquisto.”