Descrizione

Turbo ARMEC con C.A. NUOVO 49373-03012 con 3 GARANZIE GRATIS
Altre versioni : 49373-03012, 4937303012, 49373-03010, 4937303010, 49373-03011, 4937303011, 49373-03010, 4937303010, 49373-03011, 4937303011
COD.OEMarcaModelloVersioneAlimDalAlMotoreCm3KwCvBody55243431
LANCIA
Ypsilon «III»
0.9
B
2011-05
»
312A2000
875
63
86
Berlina, 5 p.
55243431
LANCIA
Ypsilon «III»
0.9 CNG
G
2013-06
»
312A2000
875
63
86
Berlina, 5 p.
55243431
FIAT
Punto «III» Van
0.9 Turbo
B
2012-01
»
312A2000
875
63
86
Berlina Van, 2 p.
55243431
FIAT
Punto «III» Van
0.9 Turbo
B
2012-01
»
312A2000
875
63
86
Berlina Van, 4 p.
55243431
FIAT
Punto «III»
0.9 Turbo
B
2012-01
»
312A2000
875
63
86
Berlina, 3 p.
55243431
FIAT
Punto «III»
0.9 Turbo
B
2012-01
»
312A2000
875
63
86
Berlina, 5 p.
55243431
ALFA ROMEO
MiTo
0.9 Turbo TwinAir
B
2011-07
2013-03
312A2000
875
63
86
Berlina, 3 p.
55243431
ALFA ROMEO
MiTo
0.9 Turbo TwinAir
B
2013-04
»
312A2000
875
63
86
Berlina, 3 p.
55243431
FIAT
500 «II»
0.9 Twin Air Turbo
B
2015-07
»
312A2000
875
63
86
Berlina, 3 p.
55243431
FIAT
500 «II»
0.9 Twin Air Turbo
B
2015-07
»
199B6000
875
77
105
Berlina, 3 p.
55243431
FIAT
500 C
0.9 Twin Air Turbo
B
2015-07
»
312A2000
875
63
86
Cabrio, 2 p.
55243431
FIAT
500 C
0.9 Twin Air Turbo
B
2015-07
»
199B6000
875
77
105
Cabrio, 2 p.
Ogni turbina auto o turbocompressore originale TURBO ARMEC, nuovo o ricostruito,è coperto da Garanzia Europea, da Garanzia Kasco Turbo,da Garanzia Kasco Turbo PLUS e da Garanzia Kasco Turbo ACI. I prezzi proposti sono con TRASPORTO GRATIS, anche con la restituzione del turbo usato,con Corriere Espresso, a spese ARMEC (in Italia).Ogni 50 euro di spesa al netto di IVA, si riceve un bollino TURBO ARMEC. Ogni 60 bollini TURBO ARMEC si riceve un omaggio a scelta. Vedi il Catalogo Omaggi TURBO ARMEC.
TURBINA AUTO O TURBOCOMPRESSORE TURBO ARMEC

Si chiama turbocompressore perché questo delicato componente del motore turbo è composto da una turbina (la parte del turbocompressore che riceve l’energia dei gas di scarico del motore) e da un compressore ( la parte del turbocompressore che aspira l’aria filtrata dal filtro dell’aria, la comprime e la manda compressa ai cilindri del motore turbo).
La turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC, è una turbina originale, nuova o ricostruita, coperta da Garanzia Europea, da Garanzia Kasco Turbo, da Garanzia Kasco Turbo PLUS e da Garanzia Kasco Turbo ACI. La turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC ricostruito viene ricostruito con ricambi nuovi e con equilibratura ad alta pressione e ad alta velocità, fino a 300.000 giri al minuto, con Bilanciatrici TURBO ARMEC e con Banchi di Flussaggio TURBO ARMEC Statici e Dinamici di nuova generazione.La ricostruzione fatta con queste macchine ci permette di garantire con 3 GARANZIE GRATIS la turbina auto o turbocompressore di rotazione TURBO ARMEC. Il TURBO ARMEC è un TURBO ORIGINALE RICOSTRUITO e non è una turbina rigenerata. Il TURBO ARMEC RICOSTRUITO viene lavorato rispettando sul serio tutte le tolleranze e le norme tecniche prescritte dalle Case costruttrici, in tutte le fasi della ricostruzione. Prima di montare un turbo originale nuovo o ricostruito, si devono eliminare le cause di rottura del Turbo vecchio. Consultare lo SCHEMA dei CONTROLLI e le istruzioni di montaggio del turbocompressore TURBO ARMEC. Le fasi della Ricostruzione di una turbina auto o turbocompressore TURBO ARMEC, sono:
Primo lavaggio della turbina auto o turbocompressore originale usato.
Smontaggio del turbocompressore
Secondo lavaggio e selezione accurata dei componenti della turbina auto o turbocompressore. La selezione è molto accurata e rigorosa e molti particolari vengono sostituiti.
Bilanciatura del Rotore e del Core Assy del turbocompressore su Bilanciatrici TURBO ARMEC
Rimontaggio della turbina auto o turbocompressore, con molta cura e attenzione, nel rispetto delle tolleranze tecniche e geometriche, di tutti i componenti.
Collaudo della turbina auto o turbocompressore sui Banchi di Flussaggio TURBO ARMEC.
Il Rotore, che è composto dall’albero con la ruota della turbina, dalla Ruota del compressore e da altri particolari, è l’organo più importante della turbina auto o turbocompressore. Il Rotore della turbina auto o del turbocompressore viene sostituito totalmente perché esso è molto sollecitato e ruota a più di 100.000 giri al minuto e oltrepassa i 200.000 giri al minuto nella turbina auto di nuova generazione. Per controllare l’Equilibratura a queste velocità di rotazione così elevate e per produrre la Turbina Ricostruita BENE, con la Garanzia Europea e con 3 Garanzie Kasco Turbo, occorrono Equilibratrici e Banchi Prova veramente Professionali, costruiti con molta Esperienza Pratica. Se un banco prova non può lanciare una turbina o meglio un rotore di turbocompressore a oltre 160.000 giri al minuto e se nella stessa fase il banco prova non può provare la tenuta olio di una turbina auto o turbocompressore, anche a più di 6 bar, vuol dire che quel banco non è idoneo a fare delle buone turbine o turbocompressori ricostruiti. Molte Case madri consigliano di cambiare la turbina auto o turbocompressore ogni 90.000 Km. circa.Con la turbina o turbocompressore originale nuovo e ricostruito TURBO ARMEC il fermo auto si riduce al minimo. Le turbine originali nuove e ricostruite TURBO ARMEC sono pronte a magazzino.SPEDIAMO IN GIORNATA con CORRIERI ESPRESSI, a DOMICILIO ed in PORTO FRANCO. Acquistando unTurbo Originale Ricostruito TURBO ARMEC, che è coperto dalla Garanzia Europea e da 3 Garanzie Kasco Turbo, si può risparmiare anche il 50 % del prezzo della Turbina Nuova e si partecipa al Rispetto ecologico dell’Ambiente. Anche per il motivo Ecologico del Rispetto dellAmbiente e del recupero delle materie prime, la turbina usata va resa allo stesso Corriere che Vi consegna il TURBO ARMEC, il TURBO con 3 GARANZIE.